EVH フロイドローズ

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2020/12/11更新

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ギターの話です。

愛用のギターについてるフロイドローズの話です。愛用といってもほとんど弾いてないんですが、弦は張り替えてます。
EVH Wolfgang USAなんですが、もちろん本家のmade in USAなのでフロイドローズオリジナル（ドイツ製）が付いているもんだと思っていました。

が、

まさかのフロイドローズ１０００（韓国製）にEVHの刻印が入っているだけ↓
もしかしたら普通の１０００シリーズとどこか仕様が違うのかもしれませんが、値段考えらたドイツ製のオリジナルつけるだろう普通。
大人の事情なのか？こだわりなのか分かりませんが、なんか納得がいかない。

後日聞いた話では、嘘だか本当だか知りませんが、オリジナルよりも1000シリーズのベースプレートの方が硬く耐久性が高いため採用されたらしいです。(2020/12/11)



気になるのでフロイドローズオリジナルに載せ替えることにしました。↓
昔はクローム、ゴールド、ブラックしか色がなかったのですが、最近は色々あるみたいです。
せっかくなので違う色にしてみました。

サテンクロームという色↓
艶消しのクロームです。こないだ楽器屋さんで見たらなんかかっこよかったので。

もちろんmade in Germay　の刻印入り！↓
ちなみにEVHフロイドローズには入っていません↓

ロックナット↓
もちろんドイツ製↓

オリジナルに元々付いているブロック↓
ブラス製にメッキです。

EVHフロイドローズのブロック↓
これもブラス製にメッキですが、刻印が違います。仕上げも何か雑ですし。1000シリーズのやつだと思います。

フロイドローズ純正のビックブロックに交換します。
ビックブロックの方はなぜかメッキなしです。

結構分厚いです↓
アジャスターもオールドスタイルの真鍮製のメッキなしがあったので交換します↓

ネジの下がかしめてあるのでやすりで削って外します↓
ちなみにオリジナルは黒く塗装してありますが真鍮製です。


EVHの方は恐らく真鍮製ではないと思います↓
　
ネジの形も微妙に違います。

そして何よりも、ドイツ製の方がネジがスムーズに回ります。

全部外します↓
デフォでは2~5弦の駒の下にシムが入ってます。
これは外します。

オリジナルはベースプレートが鋳造製らしいですが、EVHはプレスです。
折り曲げ部分の仕上がりが違います。

EVH↓
オリジナル↓
ちなみにベースプレートはEVHの方が若干厚いです。


ビックブロックを装着します。
穴の向きがあるので注意します↓
基本的に外すことはないのでゆるみ止めを付けておきます↓
とはいえ、外すこともあるかもしれないのでそんなに強力じゃないやつです。力を入れれば普通にとれます。


僕は好みで6弦だけシムをはさんでいます↓
なんか知らないけどオリジナルとEVHで弦間のピッチが微妙に違います。オリジナルの方が若干広いです。

テンションバー↓
微妙に太さが違います。

当然仕上げも違います↓
オリジナルの方は面取りしてあります。
EVHの方は曲げた跡が残ってます。

EVH Wolfgang USAブリッジは韓国製でしたが、ロックナットはなぜかドイツ製が付いてました！！↓
オリジナルと1000シリーズだとネジ穴の位置が若干違うとかいう情報もあったので心配していましたが、問題解決。



もちろんスタッドのできも違います↓
韓国製の方はネジ切りが適当・・・
あとエッジが当る部分の太さが違います。オリジナルの方が太いです。


弦を止めるネジも違います↓
長い方がオリジナルのネジです。



スプリング↓
真ん中がEVH、下はオリジナルです。微妙に太さが違います。
赤いのはフロイドローズ純正のスプリングです。色だけで買ってしまいましたが、自分にはバネが強すぎて使えませんでした。



もちろんアームも違います↓
キャップの大きさとギザギザの粗さが違います。

先端も違います↓
オリジナルは綺麗に丸めてあります。　これは意外と使ったときに違いが分かります。手になじみます。

アームハウジングも違います。

オリジナル↓
EVH↓
オリジナルはぶらぶら状態にしてても緩まない。1000シリーズは緩んでくるというのは本当です。根元付近の形が違います。
（写真のEVHのハウジングにはゆるみ止めのリングをハメてあります。）

一応オリジナルにもゆるみ止めのリングをハメます↓
なくても緩まないのですが、リングを付けておけばぶらぶらのままきっちり締めこめるからです。キーホルダーのリングを切断した物です。


ブリッジのセッティングですが、色々調べてみると
理論上はスタッドの高さは左右同じがいいという結論にたっしましたが,
左右同じ高さにすると弦高の調整を1弦側か６弦側にあわせて、どちらかを妥協しないといけません。
それを回避するには、サドル下にシムをはさむ。もしくはネックの仕込みの時点で１弦側と６弦側に落差を付けるしかありません。

EVHブリッジの時はスタッドの高さを左右で変えていましたが、さらなるアーミングの滑らかさを追求するならば
やはり左右同じ高さにそろえたいですね。

とか色々考えていたんですが、よくよくネックの角度を見てみたら↓（ボディは水平になるように置いてあります）
ちゃんと１弦側が高くなっていました・・・・

ということは、元々１弦側のスタッドを高くしていたつもりでしたが、そこそこ平行になっていたということですね・・・

一応少しは考えて作ってるんですね。



Dチューナーも限定色があったので交換してみます↓
というか、元々ついてるDチューナーはなぜか調整しても音程が合わないんです。↓
なんなんですかね？

新しいのはアルミ削り出しでアルマイト仕様↓
アルミだと速攻削れそうですが、削り出しなのでエッジが立っていてカッコいいです。アルミになったせいか、まだ新しいせいか、動きが鈍いです。
でもチューニングは上手く合うようになりました。
赤いのがカッコいいのですが、こすれる部分はすぐに剥げていく・・・・

もちろん微妙に尻下がりのセッティングになっています。



結論
　
◦とりあえず無加工で載せ替えはできる。
◦EVHよりオリジナルの方が微妙に弦間ピッチが広い。
◦EVHよりもオリジナルの方が若干ハイが出るようになった。音抜けが少し良くなった。（ハイよりになった。逆に言うとEVHの方がミドルが出る気がする。）
◦アジャスターがスムーズ。
◦1000シリーズとオリジナルは同じ規格で作っているので互換性はあるが全くの別物。
◦サテンクロームがすぐはげる。普通のクロームにすればよかったとちょっと後悔。


交換してよかったです。


※注意事項
弊店に電話でギターについて質問してくるか方がいるのですが、一切答えるつもりはないので電話してこないでください。
ギター関係については個人的な趣味でやっているだけです。


村川ヴァイオリン工房http://murakawa-strings.com