村川ヴァイオリン工房

新商品入荷しました！！

日本ではまだどこの楽器店でも取り扱っていない最新型ウルフキラーが入荷しました↓












・・・・・うそです。　　ごめんなさい。



自転車のタイヤです。


月末のサイクリング大会に備えて自転車に乗り始めました。
久しぶりにタイヤに空気を入れたら、コンパウンドがボロボロと剥がれてケーシングがどんどん出てくるので交換することにしました。

最新型ウルフキラーというのは真っ赤な嘘でしたが、最新型のタイヤというのはうそではありません。
ピレリ初のロード用タイヤです！

評判は中々良いみたいですね。　持った感じビードを含めしなやかな感じですね。一応、ローテーションの方向があるみたいです。

何よりもこのピレリのマークが懐かしい。泣かせるぜ↓

昔のF1のタイヤを思い出します。もちろん、made in　おふらんす　です。

セットでママチャリ買えそうな値段します。なんでロードバイクの部品は高いんですかね？高くても買うと思ってるんですかね？

まあ、買いますけども。

話は変わりますが、バイオリン職人はなぜだか趣味でロードに乗っている方が多いようです。
「ツール・ド・バイオリン職人」みたいな大会でも開けばいいのに。と思います。


とりあえず、重さはかります↓

もう一本↓

個体差が激しいな。
一瞬、25c買ってきたのかと思って焦ったわ。


え、205gってなんだよー。　190gじゃないのかよう。
う～ん・・・

まあいいや。


ついでに曲がっていたディレイラーハンガーを交換しました。

あ、変速機がぶら下がってる部品でㇲ↓


右、元々ついてたやつ。左、新しく取り寄せたやつ↓

新しい方は肉抜きされているので軽くなっている。　企業努力を感じますな。と嬉しく思い測ってみると↓

旧型8g

新型９gちょっと・・・（写真撮り忘れました）




おい、増えとるやんけ。



よく見たら、なんだか頑丈になっていました↓

はさみこむ部分の肉厚が増えています。


剛性をあげて変則性能アップというかんじでしょうか？
たしかに旧型は根元部分が少し頼りなく見えます。

地味にバージョンアップしていますね。好印象です。

そういえば自分の自転車は後ろは10段変装ですが、カンパの最新型は12段になったらしいです。どんどんモデルチェンジしていきますな。お小遣いが足りませんよ。



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雑談

年明け辺りから、ブログの閲覧数がやたらと上がっているのは何なんでしょうか？

もちろん、閲覧数が多いのは良いことなのですが、突然跳ね上がるとなんだろうと？とは思います。



今日は仕事しなかったので特に書くことはありません。

ごめんなさい。


かわりに、最近気になった動画↓



2:55～あたりからが見所です。


こちらはカバー↓




明日は頑張ります。



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タイムグラファー

最近は便利なアプリが沢山あります。

タイムグラファーの面白そうなアプリがあったので買ってみました。

時計進み具合などを測定する機械の簡易版アプリみたいな感じです。

イヤホンのマイクで簡単に測れます。


早速、測定してみます。

48系手巻きムーブ↓

気に入っているのでオーバーホール出して使っています。　オーバーホールしてから一年弱くらいでしょうか。

使っていると地味に進んでいきます。　



文字盤上で日差9.9秒なので容範囲というか、値段なりというかんじでしょうか。
他のオリエントもそうみたいですが、結構姿勢差があります。　平置きでは精度がでても付けてると狂うってやつですね。






プゾー7001+パワーリザーブモジュール↓

これは一度もオーバーホールに出したことないですが、全然狂いません。

測定すると納得の結果↓
日差1.5秒。姿勢差もあまりありません。　使っててもほとんど狂いません。



ユニタス6497Mod↓


これも比較的安定してますが、　付けてると少し遅れていく感じですね。
懐中時計用のムーブメントなので手巻きする感触がとても気持ちよ良いです。

アプリで遅れているか進んでいるかわかるだけで、自分で調整できるわけではないので、
なんだかモヤモヤするだけです。

進みすぎの時計はいつもの時計職人のおじいさんに軽く調整してもらおうかと思います。



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修理↓

弓のバランス調整。
φ0.25mmの銀線から、φ0.30mmの銀線に巻き替えします。

重さ、バランスポイント共に良い感じにおさまりました。


毛替え↓

スティックのエンド部分の割れの補強のためか、象牙のリングが装着されています。
補強になっているのかよくわかりませんが・・・









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パワーサプライ

お知らせ

18日から通常通り営業しています。










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途中で止まっていたエフェクターボード製作計画を進めました。

あ、ギターの話です。




とりあえず、
電源がないことには進まないので、色々調べた結果これにしました↓

無難ですね。


中身↓
前面にジャックが集中しているので取り回しがよさそうです。

9Vは当たり前ですが、18V×２、6~15V×2、とバリエーションが豊富です。
そして、アイソレートされているのでデジタルとアナログを混ぜてもノイズが乗りにくいそうです。
アナログエフェクターしか持ってないんですがね・・・　一応。

そして、ソルダーレスのパッチケーブルキットも買ってみました↓
プラグとの接続部分も思ったよりしっかりしていていい感じです。ケーブルを切ってネジでとめるだけです。
ちなみに一本ずつ通電しているか確認していかないとあとで大変なことになります。
とういか、なりました。　




まだ、仮の位置ですが接続↓
かっこいい！！




先頭にバッファが欲しいのでミュートスイッチを兼ねて↓

噂の「技クラフト」シリーズですよ。評判いいみたいですね！　バッファも新設計で良くなったらしいです！

しかも、made in Japan ！！

こちらはまだ開けてないのでまた今度。






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EVH フロイドローズ

ギターの話です。

愛用のギターについてるフロイドローズの話です。愛用といってもほとんど弾いてないんですが、弦は張り替えてます。
EVH Wolfgang USAなんですが、もちろん本家のmade in USAなのでフロイドローズオリジナル（ドイツ製）が付いているもんだと思っていました。

が、

まさかのフロイドローズ１０００（韓国製）にEVHの刻印が入っているだけ↓
もしかしたら普通の１０００シリーズとどこか仕様が違うのかもしれませんが、値段考えらたドイツ製のオリジナルつけるだろう普通。
大人の事情なのか？こだわりなのか分かりませんが、なんか納得がいかない。

気になるのでフロイドローズオリジナルに載せ替えることにしました。↓
昔はクローム、ゴールド、ブラックしか色がなかったのですが、最近は色々あるみたいです。
せっかくなので違う色にしてみました。

サテンクロームという色↓
艶消しのクロームです。こないだ楽器屋さんで見たらなんかかっこよかったので。

もちろんmade in Germay　の刻印入り！↓
ちなみにEVHフロイドローズには入っていません↓

ロックナット↓
もちろんドイツ製↓

オリジナルに元々付いているブロック↓
ブラス製にメッキです。

EVHフロイドローズのブロック↓
これもブラス製にメッキですが、刻印が違います。仕上げも何か雑ですし。1000シリーズのやつだと思います。

フロイドローズ純正のビックブロックに交換します。
ビックブロックの方はなぜかメッキなしです。

結構分厚いです↓
アジャスターもオールドスタイルの真鍮製のメッキなしがあったので交換します↓

ネジの下がかしめてあるのでやすりで削って外します↓
ちなみにオリジナルは黒く塗装してありますが真鍮製です。


EVHの方は恐らく真鍮製ではないと思います↓
　
ネジの形も微妙に違います。

そして何よりも、ドイツ製の方がネジがスムーズに回ります。

全部外します↓
デフォでは2~5弦の駒の下にシムが入ってます。
これは外します。

オリジナルはベースプレートが鋳造製らしいですが、EVHはプレスです。
折り曲げ部分の仕上がりが違います。

EVH↓
オリジナル↓
ちなみにベースプレートはEVHの方が若干厚いです。


ビックブロックを装着します。
穴の向きがあるので注意します↓
基本的に外すことはないのでゆるみ止めを付けておきます↓
とはいえ、外すこともあるかもしれないのでそんなに強力じゃないやつです。力を入れれば普通にとれます。


僕は好みで6弦だけシムをはさんでいます↓
なんか知らないけどオリジナルとEVHで弦間のピッチが微妙に違います。オリジナルの方が若干広いです。

テンションバー↓
微妙に太さが違います。

当然仕上げも違います↓
オリジナルの方は面取りしてあります。
EVHの方は曲げた跡が残ってます。

EVH Wolfgang USAブリッジは韓国製でしたが、ロックナットはなぜかドイツ製が付いてました！！↓
オリジナルと1000シリーズだとネジ穴の位置が若干違うとかいう情報もあったので心配していましたが、問題解決。



もちろんスタッドのできも違います↓
韓国製の方はネジ切りが適当・・・
あとエッジが当る部分の太さが違います。オリジナルの方が太いです。


弦を止めるネジも違います↓
長い方がオリジナルのネジです。



スプリング↓
真ん中がEVH、下はオリジナルです。微妙に太さが違います。
赤いのはフロイドローズ純正のスプリングです。色だけで買ってしまいましたが、自分にはバネが強すぎて使えませんでした。



もちろんアームも違います↓
キャップの大きさとギザギザの粗さが違います。

先端も違います↓
オリジナルは綺麗に丸めてあります。　これは意外と使ったときに違いが分かります。手になじみます。

アームハウジングも違います。

オリジナル↓
EVH↓
オリジナルはぶらぶら状態にしてても緩まない。1000シリーズは緩んでくるというのは本当です。根元付近の形が違います。
（写真のEVHのハウジングにはゆるみ止めのリングをハメてあります。）

一応オリジナルにもゆるみ止めのリングをハメます↓
なくても緩まないのですが、リングを付けておけばぶらぶらのままきっちり締めこめるからです。キーホルダーのリングを切断した物です。


ブリッジのセッティングですが、色々調べてみると
理論上はスタッドの高さは左右同じがいいという結論にたっしましたが,
左右同じ高さにすると弦高の調整を1弦側か６弦側にあわせて、どちらかを妥協しないといけません。
それを回避するには、サドル下にシムをはさむ。もしくはネックの仕込みの時点で１弦側と６弦側に落差を付けるしかありません。

EVHブリッジの時はスタッドの高さを左右で変えていましたが、さらなるアーミングの滑らかさを追求するならば
やはり左右同じ高さにそろえたいですね。

とか色々考えていたんですが、よくよくネックの角度を見てみたら↓（ボディは水平になるように置いてあります）
ちゃんと１弦側が高くなっていました・・・・

ということは、元々１弦側のスタッドを高くしていたつもりでしたが、そこそこ平行になっていたということですね・・・

一応少しは考えて作ってるんですね。



Dチューナーも限定色があったので交換してみます↓
というか、元々ついてるDチューナーはなぜか調整しても音程が合わないんです。↓
なんなんですかね？

新しいのはアルミ削り出しでアルマイト仕様↓
アルミだと速攻削れそうですが、削り出しなのでエッジが立っていてカッコいいです。アルミになったせいか、まだ新しいせいか、動きが鈍いです。
でもチューニングは上手く合うようになりました。
赤いのがカッコいいのですが、こすれる部分はすぐに剥げていく・・・・

もちろん微妙に尻下がりのセッティングになっています。



結論
　
◦とりあえず無加工で載せ替えはできる。
◦EVHよりオリジナルの方が微妙に弦間ピッチが広い。
◦EVHよりもオリジナルの方が若干ハイが出るようになった。音抜けが少し良くなった。（ハイよりになった。逆に言うとEVHの方がミドルが出る気がする。）
◦アジャスターがスムーズ。
◦1000シリーズとオリジナルは同じ規格で作っているので互換性はあるが全くの別物。
◦サテンクロームがすぐはげる。普通のクロームにすればよかったとちょっと後悔。


交換してよかったです。


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ダイエット

今日は人間ドックに行ってきました。

一応12月からダイエットしていたのですが、２ヶ月で１０キロ減になりました！
とはいっても、まだ痩せているとは言えないので、夏までにはあと１０キロ落としたいと思います。

今回のダイエット方法は上手くいきそうです。いや、今のところ上手くいっています。
このままあと１０キロ落ちたらダイエット本でも出そうかと思ってます。

タイトルは

「俺に続け！！」
にしようと思っています。




さて、
話は変わりますが、ブログの構成をかえたのですがどうでしょうかね？

たぶんスマホで見てる人は変わらないと思いますが、パソコンで表示すると変わっています。
写真をクリックしないと本文が開かないので面倒といえば面倒なのですが・・・

ブログをご覧のお客様は工房に来た時に前の方がよかったとか意見いただけるとありがたいです。
評判が悪いようでしたら元に戻したいと思います。




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ハクキンカイロ

ハクキンカイロ(ジッポバージョン)を買いました。
１９２３年からハクキンはあるらしいのですが、ぼくはつい最近知りました。

燃料を入れて発熱するホッカイロ的なものです。

中身はこんな感じです↓

ポケットティッシュ位の大きさです。

蓋を開けると触媒が見えます↓

触媒を外して燃料を入れます↓

タンク内に入れた燃料が揮発して触媒に触れると発熱する仕組みです。
結構熱くなります。熱々の缶コーヒよりちょっと熱いくらいですかね。

そのままだとかなり暑いので付属のフリース袋に入れます↓

燃料はベンジンとかジッポオイルでいいらしいです。
24mlの燃料で24時間発熱と説明書には書いてありましたが、使ってみると30時間以上は発熱しています。

色々調べると使う燃料のメーカーによって温度と時間が違うらしいです。
　
自分で使った感想としてはジッポオイルはかなり高温になり持続時間も長い気がします。臭いもそんなに気になりません。

問題点としては少し値段が高い（355mlで600円位）です。


燃料用ベンジン↓

こちらは500円位で買えますが、ジッポオイルに比べて少し温度が低いような気がします。
特に使い始めの数時間は低く感じます。後半はジッポオイルと変わらないと思います。
ベンジンの臭いが少し気になります。

使いきったら他のメーカーのベンジンも試してみたいと思います。

ハクキンの純正カイログッズもそろえてみました↓
交換用のフリース袋。燃料臭くなるので洗濯しないとだめですね。


純正の燃料カップ↓
これに１杯12mlで約12時間分です。

交換用の触媒↓
上手に使えば3シーズン位いけるらしいです。



あまりの暖かさに24時間稼働中です。


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バイオリン製作↓
今回製作しているバイオリンは隆起の淵の部分の作り方(手順）を少し変えてみようと思います。

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こちらは　デザイン指定であご当ての製作依頼↓
大人用ですが小さいあご当てに仕上がります。





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おこですよ。

年明けから早くもぷんぷん丸ですわ。
　
一昨日、外付けハードディスクを買ってきました。
そしたら、ちょっと問題があったわけですがサービスセンターの対応悪すぎ。

客が「もういいわっ！！」って言うのを待ってるようなマニュアルなんですか？
最終的には修理か交換といわれましたが、「そんな物もういらんわ！！！」という気持ちでいっぱいです。

まあ、いつまでも怒っていても仕方ないので水に流しましょう。



というわけで、

ポンコツ製品は手元にあってもしょうがないので実験にでも使ってみましょう！
特許取得済みの衝撃吸収フレームを採用しているらしいですよ！
それは安心できますね！

早速、ハンマーでたたいてみましょう↓
一発目でもう動かないんですけどもね。

動かないですが筐体自体は何回叩いても少し凹むだけでかなり丈夫です。文鎮の代わりに使えるでしょう。


自慢の衝撃吸収フレームを見てみましょう↓
表裏面はお粗末なゴムが貼り付けてあるだけです↓
そして自慢の板バネ部分はいうとそれなりにショックを吸収できそうな感じではありますが↓
USBポート面には一切の衝撃干渉システムはありません。この面からの落下ではＨＤにダイレクトに衝撃が伝わるでしょう。
説明書にポート面からは落下させないでくださいと追加した方がいいんじゃないですかね。
分解しないからわからんだろうとでも思ってるんですかね。


こんな物こうです↓

すっきりしました。

ダイエット

12月８日からダイエットを再開して、
現時点で－４キロになりました。

４キロ位じゃ他人には変わらなく見えることに、ぶつけようのない憤りを感じています。
たぶん１０キロくらい減らないと他人にはわからないんでしょう。




さて、

ダイエットといえばサラダ。サラダといえばトマト。
近所の色んなお店でプチトマトを食べ比べしてます。


いきなりですが、江古田トマトランキングを発表したいと思います。
（営業妨害になるといけないので店名は伏せときます）

６位、ごちゃごちゃした八百屋さんのコンテナ？に入ったプチトマト（１００円でイチゴパックに超山盛り）
５位、ローソ〇の国産プチトマト
４位、中くらいの八百屋さんのザルに入ったプチトマト
３位、太った八百屋さんの国産プチトマト
２位、商店街の小さな八百屋さんの国産プチトマト

余談ですが６位のプチトマトを八百屋さんで買ったら
コンテナからビニールの手さげ袋にダイレクトインされて、正直ドン引きました。
野菜なんてあまり買ったことないので、そういうシステムだということを知りませんでした。
ちなみに、４位もダイレクトインでした。

味の方は、６位は非常においしくなかったが（皮が分厚いし、味がしない。産地不明）、５位～２位は大差ない感じでした。



そして、
ぶっちぎりの１位は・・・・・


１位、商店街の小さな八百屋さんの６個で３００円位のプチトマト、「ルージュの宝石」！！（商品名間違ってるかも。）↓
おわかりいただけるだろうか？　深紅に輝く、キングオブプチトマト！！
右が「ルージュの宝石」です。
味の方は、特に甘いとうことはなく、水っほさがなく味が凝縮されているかんじです。水分が全部旨みてきな。
おいしいです。

まあでも、揚げ物食べたいですね・・・



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久しぶりにエフェクター話も。

だいぶ前に買ったやつですが↓
ＥＶＨのミニアンプ！　変な音しか出ないのはわかっていても欲しくなるかわいさ！！
こんなに小さい↓
まあ、インテリアですね。
スピーカーが共振しないように、しっかりした筐体を作れば、もう少しまともな音がでそうです。
スピーカーアウトをつけるmodしてる強者もいましたが・・・

ツマミもリアル↓
実物欲しくなりますな。



そしてこちら↓
フリードマン、BE-OD
改造マーシャル系の歪です。

中身↓
電池使えません。　基板上にゲイン用トリマがあります。　基本的にはハイゲインです。
思ったよりさっぱりした基盤。

ＹＯＵＴＵＢＥで比べてる動画がありましたが、基本ＥＶＨと似た感じです。
フリードマンの方がトーンの調整幅が大きいです。ＥＶＨのトーンは微調整程度にしかききません。


そして、こちらも↓
なんと↓
歪系ばかり集めていてもエフェクターボード製作計画が全然進まないので、コンプとフェイザー。　

まずはコンプ↓
ナチュラル系コンプ。
ＢＯＳＳの新作コンプと悩んだのですが、デジタルは嫌だったので、ＭＸＲに。
ナチュラル系を売りにしいるだけあって、オンにしてもかかってるのかよくわからん。
ちょっと後悔。まだ僕には早すぎたのかもしれません。
ですが、この光り輝くＬＥＤを見れば、ボードに入ってたらいいなと思わせてくれます↓
よくわからんけど、繋げときます。

肝心な中身↓
味気ない表面実装チップ。最近のＭＸＲなのでしょうがないですが。
トゥルーバイパスです。

基盤上のスイッチが↓
説明書みてもググってもわからない。なんですかね。このスイッチ。


フェイザー↓
ＭＸＲ初のミニペダル。電池は使えません。
フェイザーなんて飛び道具的な物だと思うのでサイズダウンは正解ですね。
スイッチで細かいバージョンの切り替えができるので、フェイザー選びに迷っていた人にはいいでしょう。
電池が使えないこと以外は完璧です。

中身↓

もちろん表面実装。部品数多いので仕方ないですが、頑張れば電池入りそうなスペースはあります。
値段を考えたら、そこまでやれんわってことだとは思いますが。

ＭＸＲフランジャーも小さいのでないでしょうかね？デカいし９Ｖ電池二個って・・・



禁断の電池使えないシリーズに手を出し始めてしまったので↓
とりあえず、パワーサプライ買うまではこれで我慢。

Ramble FX Marvel Drive 18V仕様

Ramble FX Marvel Drive　
いつの間にかｖ３になってました↓

基本的にはそんなに変わってないみたいですが、１８ｖで駆動できるようになってるようです。
動画を見たら、結構１８ｖがいい感じでした。
V3の基盤↓
オペアンプが一個増えてるのは１８Ｖのチャージポンプですかね？
なんかスペース的には電池積めそうな感じですが、なにか思惑があるのでしょう。
まあ、電源の安定化だと思いますが。
それとも、プリアンプ的なイメージなのでしょうか？

説明書見たら自分の持ってるやつも１８Ｖ対応なので試してみることにしました。

Ｖ３は電池は使えないみたいです。
１８Ｖいける↓
１８Ｖアダプターがないので無理やり↓
かなりいい感じです！　
１８Ｖにするとヘッドルームが広くる感じなのと思ったら、　音の張りと倍音が増える感じでした。
９ｖのときは前段にＥＰブースターで少しブーストさせてましたが、　１８Ｖならブースターなくてもいい感じです。
バリバリとした高音の張りがすごい増す感じがします。
実際、３ｖの説明でも１００ｗと５０ｗの切り替え見たいなイメージとあったので、そんな感じだと思います。
これいいですわ。




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